Newsroom ACTIA

Équipements ferroviaires embarqués

Sur les rails de l’innovation

Comment le groupe ACTIA construit-il sa notoriété sur le marché ferroviaire ?
Le marché mondial ferroviaire, segmenté en matériel roulant, signalisation et infrastructure, évolue constamment, notamment en Europe. Sur le Vieux Continent, la modernisation des réseaux, des infrastructures et la mise à jour des parcs roulants sont les priorités des agglomérations et des régions, créant ainsi des opportunités pour des acteurs tels que le groupe ACTIA. Ce dernier propose des solutions innovantes dans l’information voyageurs, la vidéosurveillance, les systèmes d’annonce pour la sécurité en bord de voie et l’électrification.

Les défis technologiques uniques du marché ferroviaire

Un contexte normatif exigeant

ACTIA évolue sur divers marchés, notamment l’automobile et l’aviation, et tire profit de son expérience historique pour affirmer que le marché ferroviaire impose des exigences techniques particulièrement élevées. Pour ACTIA, le contexte normatif constitue une contrainte significative, d’autant plus que certains processus propres à l’automobile ne peuvent être directement appliqués, en raison des faibles quantités de produits à fournir.

Le maintien en conditions opérationnelles

En tant qu’électroniciens sur le marché ferroviaire, le groupe ACTIA fait face à des défis liés à l’obsolescence des composants : sachant que la durée de vie d’un train peut dépasser les 30 ans. Technologiquement parlant, maintenir en condition opérationnelle des systèmes sur une période aussi longue représente un défi majeur, surtout avec l’évolution rapide des composants, particulièrement dans les domaines de l’information voyageur et de la sécurité.

La cybersécurité

Damien REDONDO, Vice-Président du Groupe ACTIA, Chargé de l’activité ferroviaire, souligne cette perspective en déclarant :
« La sécurité des données est un axe technologique majeur pour ACTIA qui propose des solutions générant d’importants flux de données. »

La cybersécurité est un troisième enjeu majeur, partagé avec tous les marchés automotive. Comme tous les véhicules roulants, les trains deviennent de plus en plus communicants et connectés à leur environnement, aux infrastructures, etc. Pour ACTIA, la sécurité des données constitue un axe technologique essentiel, étant donné que le groupe propose des solutions générant d’importants flux de données.

Des solutions ferroviaires complètes, flexibles et axées sur l’expérience des passagers

ACTIA s’engage à améliorer l’expérience des passagers en offrant des solutions complètes axées sur le confort et la sécurité. Ces solutions comprennent des systèmes d’Information voyageurs sonores et visuels, les PA-PIS (Public Address et Passager Information System), adaptés à toutes les configurations de trains.

En matière de sécurité, ACTIA propose des systèmes de rétrovision et de vidéoprotection performants, connectés au sol. Ces solutions permettent la visualisation en temps réel des matériels roulants : la recherche de vidéos enregistrées à bord et la réception d’alarmes focalisant l’attention des contrôleurs. Pour compléter son offre en matière de sécurité, ACTIA propose également des systèmes d’annonce en bord de voie, contribuant à la sécurisation des chantiers de maintenance des voies.

L’offre d’ACTIA, complète sur ces différentes familles de produits, met en avant la flexibilité comme l’un des atouts majeurs.

Grâce à une plateforme unique, ACTIA développe des produits personnalisés, offrant ainsi une réponse adaptée aux spécificités de chaque client. Les écrans d’information voyageurs occupent une place significative dans l’équipement : ces éléments peuvent représenter jusqu’à 50 % du coût total de la solution PAS-PIS.

Les écrans gèrent de plus en plus d’informations avec des exigences croissantes en termes de qualité d’image, atteignant des performances de définition pouvant aller jusqu’à 4K.

Les écrans jouent un rôle essentiel dans les trains, tant sur le plan physique, d’intégration que budgétaire pour les clients. Cela engendre parfois des défis techniques surprenants, à l’instar de la conception d’un écran de 2 mètres de long pour 25/30 cm de haut, illustrant la complexité et l’importance de ces composants dans les équipements ferroviaires.

Damien REDONDO marque cette flexibilité en déclarant : « Notre panel de solutions est étayé et adapté aux spécificités de chaque client. C’est un des atouts de notre offre : la flexibilité. »

Les clés du succès d’ACTIA sur un marché concurrentiel

La compétence technique solide et l’expérience d’ACTIA, avec plus de 1000 trains équipés dans le monde, sont des atouts majeurs. La compétitivité du groupe, héritée du secteur automobile avec la technique du « Design to Cost », se distingue. La flexibilité et l’équilibre entre les solutions proposées et les exigences du marché font d’ACTIA un acteur de premier plan, capable de prendre des décisions rapides face aux demandes d’adaptations fréquentes.

Une présence locale et une collaboration mondiale au service de l’Innovation Ferroviaire

La position d’ACTIA dans le domaine des équipements ferroviaires embarqués revêt une importance cruciale. L’aspect collaboratif au sein de l’entreprise se manifeste de manière particulièrement marquée dans cette activité, avec une forte mutualisation des compétences entre les différentes entités et une complémentarité des savoir-faire. Des synergies notables existent au sein du groupe, tant entre les entités françaises et espagnoles qu’entre les entités européennes et américaines.

La capacité d’ACTIA à répondre aux marchés mondiaux en s’appuyant sur ses présences locales constitue un facteur clé de succès. La puissance industrielle locale, attribuable à l’organisation et à la taille intermédiaire d’ACTIA, joue un rôle déterminant dans cette réussite.

ACTIA maintient une présence locale essentielle, étant au plus près de ses clients. Ses filiales, autonomes et flexibles, sont capables de réagir rapidement aux exigences des clients et de proposer des solutions adaptées aux contraintes locales, qu’elles soient d’ordre fiscal (selon la localisation) ou politique.

Ainsi, ACTIA équipe des trains, des métros et des trams en Australie ou en Amérique du Sud, avec des exemples notables tels que le métro de Medellín ou le tram de Sydney. Le groupe compte également parmi ses clients de grandes entreprises de transports publics ou ferroviaires européens, participant ainsi à un marché en pleine mutation.

Une vision innovante pour un avenir ferroviaire durable

ACTIA demeure à l’avant-garde des évolutions du marché ferroviaire, déployant une démarche innovante intégrant les dernières avancées technologiques.

Cette approche vise à

  • – Optimiser les coûts,
  • – Améliorer l’expérience des usagers et
  • – Renforcer la sécurité dans un contexte de mobilité écoresponsable et de transport ferroviaire décarboné.

L’entreprise s’engage pleinement dans l’évolution du secteur de l’information passager, gestionnaire d’un flux croissant d’informations dans un environnement de plus en plus intermodal et axé sur la sécurité.

Les solutions futures d’ACTIA prévoient l’intégration de technologies de pointe, telles que le traitement et l’analyse des vidéos en temps réel avec des outils d’IA, de réalité augmentée et des algorithmes toujours plus performants. L’innovation s’étend également aux domaines des technologies de transmission et de sécurisation des données, avec un engagement constant envers la sécurité et le service aux usagers, moteurs essentiels de cette dynamique sur le marché.

« ACTIA poursuit le déploiement de son activité ferroviaire à l’international. Nous sommes en lice sur de gros appels d’offres auprès de grands fabricants et PTA du monde. Longtemps en position de challenger ACTIA a gagné la confiance de grands donneurs d’ordre, il est aujourd’hui clairement identifié comme un acteur majeur du secteur. »

Conclut Damien REDONDO
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